La geomalla de plástico es una rejilla bidimensional o tridimensional de cierta altura fabricada con polipropileno, cloruro de polivinilo y otros polímeros mediante termoplástico o moldeado. La geomalla de plástico se utiliza ampliamente en presas, túneles, muelles, carreteras, ferrocarriles, construcción y otros campos. La geomalla de plástico de Anping Huaguang se utiliza ampliamente en la alta velocidad en el país y en el extranjero, y tiene una buena superioridad en la simplicidad de la construcción, la resistencia a los factores naturales, la durabilidad, la estabilidad, los efectos ambientales y los beneficios económicos.
Las geomallas se dividen en cuatro categorías: geomallas de plástico, geomallas de acero, geomallas de fibra de vidrio y geomallas de poliéster tejidas por urdimbre. Su ámbito de aplicación.
1、Se utilizan principalmente en muros de contención, estribos de puentes, proyectos de pendientes pronunciadas, etc.
2, los muros de contención y los estribos de puentes pertenecen al cuerpo de la estructura de fuerza, soportan toda la carga externa: la presión activa de la tierra, la carga dinámica de la parte superior del cuerpo de la estructura, la tensión de la temperatura, etc.
El material de refuerzo está sometido a grandes tensiones durante mucho tiempo, y la acción repetida de la carga dinámica, la estructura molecular del material producirá fatiga, su rendimiento decaerá, y acelerará el envejecimiento de la rejilla. Para evitar una gran deformación de la estructura debido a la fluencia del material de refuerzo, se debe seleccionar una geomalla unidireccional de polietileno de alta densidad (HDPE).
Geomalla de plástico en la construcción de carreteras y ferrocarriles en los beneficios económicos de la introducción, vamos a echar un vistazo a.
1. en la construcción de la construcción de carreteras, el uso de geomalla de plástico de tracción de dos vías, para evitar el uso de la excavación costosa y la remediación de la sustitución de la capa de rodadura, puede controlar la fuerza de carga del suelo, el refuerzo de la capa de rodadura del suelo blando en el proyecto de la carretera, para eliminar el riesgo de daños a la estabilidad general del terraplén con el desplazamiento lateral.
2. En ambos extremos de la protección del talud de la carretera, el uso de geomalla de plástico de contacto método de construcción de hormigón de anclaje de pulverización, puede ahorrar el 30-50% del capital, y puede acortar el período de construcción más del doble.
3. En la construcción de carreteras, la construcción de carreteras de asfalto mediante la adición de geomalla, puede retrasar las grietas de fatiga hasta 3-9 veces, efectivamente extender la vida útil, puede reducir el espesor de la estructura de asfalto hasta el 36%, puede cortar las huellas de baches 50%, mejorar la calidad de los trabajos de reparación de carreteras, especialmente en el tráfico de automóviles pesados en la carretera tiene superioridad obvia.
En la construcción del ferrocarril, especialmente en la construcción de la fundación del ferrocarril de alta velocidad, la geomalla de plástico de dos vías se utiliza para fijar la base de la carretera, lo que puede ahorrar el costo y hacer que la calidad de la construcción de la carretera del ferrocarril un grado hacia arriba.
Dado que las macromoléculas de polímero de la geomalla de plástico se reordenan y reorientan con el proceso de extensión del calentamiento en la fabricación, se fortalece el enlace entre las cadenas moleculares y se logra el propósito de mejorar su resistencia. Su alargamiento es sólo del 10% al 15% de la lámina original. Si se añaden a la geomalla materiales antienvejecimiento, como el negro de humo, se puede conseguir que tenga una mayor durabilidad, como resistencia a los ácidos, a los álcalis, a la corrosión y al envejecimiento.
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